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永乐app官方网站:正是这些特征导致了网约车司机的悲惨处境

时间:2021/5/8 13:47:07   作者:   来源:   阅读:17   评论:0
内容摘要:此外,从司机的角度来看,由于生活成本和同等水平的压力所造成的自我加压也使得司机不断增加工作强度,延长工作时间。网约车劳动模式的特点是吸引力强、契约弱、监管力度大、阻力小,没有固定的保障。正是这些特征导致了网约车司机的悲惨处境。有人认为,相关部门可以采取直接干预,明确要求网约车平台占比最高,强制缴纳“五险一金”,保护网约...

此外,从司机的角度来看,由于生活成本和同等水平的压力所造成的自我加压也使得司机不断增加工作强度,延长工作时间。网约车劳动模式的特点是吸引力强、契约弱、监管力度大、阻力小,没有固定的保障。正是这些特征导致了网约车司机的悲惨处境。

 

有人认为,相关部门可以采取直接干预,明确要求网约车平台占比最高,强制缴纳“五险一金”,保护网约车司机合法权益,优化网约车司机就一模一样,也就没有了所谓的资源共享的概念,消费者之间能够让消费者消失的利润差距就会消失。而且,一旦采用这种方法业环境。——完善网约车司机社会保障体系。

 

笔者认为直接干预的方法是不恰当的。从原则上讲,它与市场经济的理念背道而驰。如果真的采用这种方法,那么网约车就会变得和出租车一模一样,也就没有了所谓的资源共享的概念,消费者之间能够让消费者消失的利润差距就会消失。而且,一旦采用这种方法,网约车司机所看重的选择自由也会受到传统雇佣关系的限制,这就背离了网约车新形式出现的初衷。

 

因此,要想更好地解决这一问题,就应该从市场的角度出发,通过制度规制来提高网约车劳务市场的效率,调整市场供给结构。第一个也是最根本的方面是明确网约车的劳资关系,弱化合同的性质,从本质出发,避免采用单一的标准。旨在探索一种既能避免传统的劳资关系,又能在一定程度上保障劳动者权益的新型劳资关系。



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