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英国立博官网:也拓展了波浪钢腹板在大跨径桥梁中的应用

时间:2021/9/19 8:53:54   作者:   来源:   阅读:19   评论:0
内容摘要:主桥上部结构为预制波形钢腹板变截面PC组合梁。与传统箱梁结构相比,采用波纹钢腹板代替混凝土腹板,其自重降低25%~30%,完全避免混凝土腹板开裂。的现象。此外,装配式悬臂装配式精度高、速度快,施工质量更可控,效率显著提高。通过这种技术的运用,南阳湘江大桥创造了最快2.5天/片悬臂施工的新纪录。该桥的顺利合龙为新型波浪钢...

主桥上部结构为预制波形钢腹板变截面PC组合梁。与传统箱梁结构相比,采用波纹钢腹板代替混凝土腹板,其自重降低25% ~ 30%,完全避免混凝土腹板开裂。的现象。


此外,装配式悬臂装配式精度高、速度快,施工质量更可控,效率显著提高。通过这种技术的运用,南阳湘江大桥创造了最快2.5天/片悬臂施工的新纪录。该桥的顺利合龙为新型波浪钢腹板组合箱梁在连续体系桥梁中的应用奠定了技术基础,也拓展了波浪钢腹板在大跨径桥梁中的应用。


据报道,南洋湘江大桥是由湖南省交通规划勘察设计研究院有限公司,有限公司,湖南交通建设集团的子公司,由湖南道路和桥梁建设集团有限公司有限公司的子公司湖南道路和桥梁建设集团有限公司有限公司将10项新技术中的8项应用于建筑业17项小项目,4项创新技术。为湖南省智慧公路建设示范工程,平义高速公路全面贯彻交通强国理念,实行“标准化、自动化、智能化”的全线施工管理,大力推进“四项新技术”应用,开展“微创新”。


潜水电钻除尘器在高速公路上的应用、全国首个一体化移动液压模板辅助工程桥梁防撞护栏施工等微创新成果荣获中国公路学会微创新大赛金奖、银奖。




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